Barge AgroundSaint Helier Jersey England

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Barge Agroundhe west coast of Jersey is made up of one 5 mile long sweeping sandy bay called St. Ouen's Bay. Barge Aground is located to the north of the bay. Beach break with rocks and reef to the north. Long winding barrels.

Surf Information
Break type: Sand
Offshore wind direction: Southerly
Swell direction: North westerly
Wave direction: Lefts and rights
Ability: All
Water quality: Good
Lifeguard service: During summer months
National Trust: No
Tips
Jersey has one of the largest tides in the world, the difference between high and low tide can be as much as 40ft. This means many spots only work on certain tides or for small periods of time only, therefore local knowledge of wind, swell and tidal conditions is essential for getting the most out of whatever size swell is around. If your not sure, ask before you go in, because it could save you the embarrassment of having to be rescued, when the beach you paddled out at soon becomes cut off by a fast flooding tide.
Hazards
� Rips.
� Rocks to the north of the beach.
Facilities

Hourly Forecast 8 days

Viaggiare Sicuri England Ultimo aggiornamento: 25/04/2024
Indicazioni generali, ordine pubblico e criminalita'
Sono frequenti i borseggi, soprattutto a Londra, nelle strade frequentate dai turisti o sui mezzi pubblici.In caso di furti e/o smarrimenti di beni personali, è possibile presentare una denuncia: alla Polizia inglese, anche tramite apposito sito Internet; alla Polizia scozzese anche tramite apposito sito; alla Polizia gallese anche tramite apposito sito; alla polizia nordirlandese recandosi direttamente in una stazione di polizia in Irlanda del Nord.Un simile servizio è disponibile, in caso di frodi, sul sito http://www.actionfraud.police.uk/. Onde evitare formalità burocratiche connesse al furto di passaporto e/o carta di identità, con conseguenti, possibili disagi per i voli di rientro, si suggerisce di circolare con una fotocopia del documento di identità (vedi anche la sezione Avvertenze).In caso di furto/smarrimento del documento d’identità occorre rivolgersi all’ufficio consolare più vicino (vedi anche la lista di Consolati, Sportelli Consolari e Consoli Onorari di questa Scheda).

Rischio terrorismo
Il Regno Unito condivide con il resto del mondo l’esposizione al terrorismo internazionale. Il rischio di attentati terroristici sul suolo britannico è catalogato come "substantial" - valore 3, su una scala che va da 1 ("low") a 5 ("critical"). Per maggiori dettagli si prega di consultare il sito internet del Governo britannico dedicato. Anche sulla scorta dei precedenti atti di terrorismo (9 attentati nel Regno Unito, dal 2018 al 2023), le Autorità britanniche hanno intensificato i controlli a Londra e in altri centri urbani del Paese, nei luoghi ritenuti “sensibili” ed esposti a possibili attacchi (come aeroporti, stazioni, treni, metropolitane, grandi centri commerciali, mercati e, in generale, luoghi ad elevata frequentazione) e in connessione con ricorrenze, festività e particolari periodi dell’anno. Per quanto riguarda l’Irlanda del Nord, benché non vi sia più una situazione di conflitto, permangono gruppi e fazioni che si oppongono al processo politico di pacificazione in corso, con conseguenti possibili rischi di episodi di terrorismo. Si consiglia perciò prudenza, evitando in particolare di frequentare i quartieri dei maggiori centri urbani della regione (Belfast e Derry/Londonderry) caratterizzati da divisioni politico-religiose e i luoghi dove si svolgono eventuali manifestazioni.Il Governo britannico qualifica come “severe” (livello 4) il rischio di attentati da parte di dissidenti operanti sul territorio dell'Irlanda del Nord. Si prega di far riferimento al sito internet del Governo britannico dedicato.

Rischi ambientali e calamita' naturali
Temporali e alluvioni con incidenza locale e potenziale interruzione delle comunicazioni sono i principali fenomeni meteorologici avversi da tenere in debita considerazione. Si raccomanda di monitorare il sito del Met Office (il servizio meteorologico nazionale britannico) per aggiornamenti inerenti a condizioni e/o allerte meteo. Vi è, per le alluvioni, un sito governativo dedicato al rischio di lungo termine. In particolare nei mesi invernali, la parte settentrionale della Scozia (Highlands) e le isole Ebridi, Orcadi e Shetland possono restare isolate per giorni per via della neve e, per le isole citate, a causa di forti mareggiate (con conseguente interruzione dei collegamenti con la terraferma). Sono possibili tutto l'anno anche frane e smottamenti che possono comportare l'interruzione delle vie di collegamento (in specie nelle aree piu' remote).

Aree di particolare cautela

Avvertenze
Si consiglia ai connazionali di:-registrare i dati del proprio viaggio su DOVESIAMONELMONDO ;-prestare la massima attenzione, quando si viaggia in autobus o metropolitana o in luoghi affollati, specie in quelli particolarmente frequentati da turisti;-adottare le ordinarie precauzioni nel visitare alcune zone periferiche di Londra e delle altre aree urbane del Paese (ad es. Manchester, Sheffield, Liverpool, Leeds, Glasgow);-portare con sé copia dei propri documenti e titoli di viaggio, conservando gli originali in luoghi custoditi (albergo etc.), utilizzando, qualora disponibili, delle cassette di sicurezza.

Dati Paese
Capitale: LONDRAPopolazione: 67.026.300 Superficie: 242.521 km2Fuso orario: -1h rispetto all'ItaliaReligione: in maggioranza protestante (anglicani in Inghilterra e presbiteriani in Scozia), cattolica, musulmana.Lingue: inglese, gaelico (in Galles e in Scozia). Moneta: lira sterlina (GBP)Prefisso per l'Italia: +39Prefisso dall'Italia: +44Clima: clima temperato, umido e ventoso. L’inverno è rigido nel nord dell'Inghilterra ed in Scozia. L’estate non è molto calda e spesso piovosa, con temperature che superano raramente i 30°. Le precipitazioni sono distribuite durante tutto l'anno. In genere, i mesi che vanno da marzo a giugno, sono i più secchi, mentre i mesi che vanno da novembre a gennaio, sono i più piovosi.

Documentazione necessaria all'ingresso nel Paese

A proposito di...

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